Problémy se startováním a musíte zrychlit, aby auto zůstalo zapnuté?

1. Co to znamená, když vaše auto nastartuje, ale nezůstane zapnuté?
2. Proč moje auto nezůstane v provozu, pokud mu nedám benzín?
3. Proč musím šlápnout na plyn, abych nastartoval auto?
4. Co způsobuje, že se auto obtížně zapíná?
5. Co způsobuje, že motor běží i po vypnutí?
6. Proč se mi auto vypne, když přestanu zrychlovat?
7. Co dělat, když vaše auto nastartuje a pak zemře?
8. Jak poznám, že mám špatné tělo škrticí klapky?
9. Musíte při startování auta sešlápnout plynový pedál?
10. Proč můj motor váhá, když zrychluji?
11. Proč se moje auto zdráhá nastartovat poté, co do něj dám plyn?

Co to znamená, když vaše auto nastartuje, ale nezůstane zapnuté?

Tento problém může být způsoben nedostatečným množstvím paliva, které se dostane do spalovací komory. V případě problémů s palivem začněte kontrolou tlaku paliva. ... Když je v motoru za senzorem MAF příliš mnoho vzduchu, motor běží tak chudý, že nemůže správně spálit směs paliva a vzduchu, a zastaví provoz.

Proč moje auto nezůstane v provozu, pokud mu nedám benzín?

Je pravděpodobné, že máte vadný regulační ventil volnoběhu. Řídicí ventil vzduchu při volnoběhu čte nasávaný vzduch, když se mísí s palivem před vstřikováním do motoru při nízkých otáčkách a při volnoběhu.

Proč musím šlápnout na plyn, abych nastartoval auto?

Pokud zjistíte, že musíte do motoru napumpovat další plyn, aby motor nastartoval, existuje několik možných problémů, které můžete vyřešit. A: palivové čerpadlo / potrubí jsou špinavé a je třeba je propláchnout nebo vyčistit, B: Potřebuje jednoduché vyladění pro výměnu zapalovacích svíček / drátů, aby se zapalovaly efektivněji.

Co způsobuje, že auto má problém se zapnout?

Pokud vaše vozidlo nenastartuje, je to obvykle způsobeno vybitou nebo vybitou baterií, uvolněnými nebo zkorodovanými propojovacími kabely, špatným alternátorem nebo problémem se startérem. Může být těžké určit, zda máte co do činění s baterií nebo problémem s alternátorem.

Co způsobuje, že motor běží i po vypnutí?

Odpověď: Po vypnutí motoru jeho teplota stoupá. Toto nadměrné teplo a tlak ve spalovací komoře způsobuje detonaci, která zapálí zbytkovou směs paliva a vzduchu.

Proč se mi auto vypne, když přestanu zrychlovat?

Pokud se vaše auto po zastavení vypne, motor je při volnoběhu velmi citlivý. To může být způsobeno mnoha věcmi, ale obvykle je to způsobeno chudou palivovou směsí, která způsobuje pokles volnoběhu příliš nízko. To může způsobit i vadné těleso škrticí klapky.

Co dělat, když vaše auto nastartuje a pak zemře?

Můžete vyčistit regulační ventil volnoběhu a zkontrolovat, zda zastaví auto před umíráním. Pokud to nepomůže, je pravděpodobné, že uvnitř ventilu je elektrický problém, který mu brání ve správné funkci. V takových případech je nejlepší nechat to vyřešit mechanikem. Vymění nebo opraví rozvody.

Jak poznám, že mám špatné tělo škrticí klapky?

Když těleso škrticí klapky nefunguje správně, obvykle si všimnete výrazně špatného nebo velmi nízkého volnoběhu. Pokud je problém opravdu vážný, můžete dokonce začít váznout, když zastavíte nebo když rychle sešlápnete plyn.

Musíte při startování auta sešlápnout plynový pedál?

Při startování auta není potřeba sešlápnout plynový pedál. Motor automobilu je řízen palubními počítači, optimální doplňování paliva je automatizováno po otočení klíčku zapalování do startovací polohy.

Proč můj motor váhá, když zrychluji?

Motor, který váhá s akcelerací, se s největší pravděpodobností potýká s příliš chudou směsí paliva a vzduchu. Motory, které běží neefektivně, začnou vykazovat známky jako váhání, které se časem jen zhorší.

Proč se moje auto zdráhá nastartovat poté, co do něj dám plyn?

Nejčastějším důvodem, proč auto po načerpání plynu nenastartuje, je zaseknutý otevřený řídicí ventil čištění EVAP. To způsobí, že se palivové páry dostanou do sacího potrubí. Dalšími běžnými příčinami jsou špatná baterie, ucpaný palivový filtr nebo špatné palivové čerpadlo.