Co se stane, když rockeři nejsou přizpůsobeni?

1. Co se stane, když jsou vahadla příliš volná?
2. Musíte nastavit válečková vahadla?
3. Jak těsné musí být vahadla?
4. Jak poznáte, že máte špatné vahadlo?
5. Co způsobuje selhání vahadla?
6. Co se stane, když příliš utáhnete ventily?
7. Co se stane s příliš velkým předpětím zvedáku?
8. Jsou válečkové rockery lepší než akcie?
9. Může uvolněné vahadlo způsobit vynechání zapalování?
10. Jak dlouho můžu jet se špatným vahadlem?
11. Je těžké vyměnit vahadlo?
12. Jak opravíte hlučné vahadlo?

Co se stane, když jsou vahadla příliš volná?

Při zlomených nebo uvolněných vahadlech nemohou výfukové a sací ventily správně fungovat a válec spojený s vadným vahadlem bude deaktivován. To v konečném důsledku omezí výkon vašeho motoru a vaši schopnost řídit vůz plynule a bezpečně.

Musíte nastavit válečková vahadla?

Nastavení válečků je velmi důležité. Pokud jsou příliš těsné nebo příliš volné, můžete poškodit několik částí motoru.

Jak těsné musí být vahadla?

Moje automobilová databáze Alldata stáhla servisní bulletin GM 02-06-01-034, který aktualizuje specifikace utahování šroubů vahadla. Šrouby by měly být utaženy momentovým klíčem na 124 inch-pounds a poté utaženy o dalších 30 stupňů otáčení ve směru hodinových ručiček.

Jak poznáte, že máte špatné vahadlo?

Když nastartujete motor a při spouštění motoru uslyšíte cvakání nebo tikání, měli byste zkontrolovat vahadlo nebo jeho okolní součásti vizuálně zkontrolovat vahadlo za chodu motoru a pokud uslyšíte zvuk, poškozené vahadlo se zasekne a neotevírá a nezavírá ventily správně.

Co způsobuje selhání vahadla?

Špatný rozvodový řemen nebo řetěz. Vadný rozvodový řemen brání vznícení a přetočení motoru. Když k tomu dojde, poškodí se vahadla, ventily a dokonce i tlačné tyče. Chyba ve výrobním procesu může také způsobit selhání vahadla.

Co se stane, když příliš utáhnete ventily?

Pokud je ventil příliš utažen, deformuje potrubí a připojení, jak již bylo zmíněno dříve. Tyto deformace vytvářejí trhliny a mezery, kde může tekutina začít unikat.

Co se stane s příliš velkým předpětím zvedáku?

Plovák ventilů je způsoben příliš malým tlakem pružiny a/nebo příliš velkým předpětím. Když se otáčky motoru zvýší na některé (?) otáčky za minutu (doba) s příliš malým tlakem pružiny budou ventily plavat a. . . . zvedák se poté „napumpuje“.

Jsou válečkové rockery lepší než akcie?

Kromě potenciálních energetických výhod zvýšení vahadel mají válečková vahadla několik dalších výhod pro zvýšení výkonu ve srovnání s lisovanými vahadlami. Inzerovaný poměr válečkových vahadel na trhu s náhradními díly je přesnější než uváděný poměr typických vahadel s ražením.

Může uvolněné vahadlo způsobit vynechání zapalování?

Nejčastějším příznakem špatného vahadla je cvakání nebo tikání vycházející z hlavy válců motoru. Může také způsobit vynechání zapalování nebo zhasnutí motoru spolu s kontrolkou motoru na palubní desce.

Jak dlouho můžu jet se špatným vahadlem?

Pokud jsou vaše zvedáky špatné nebo zhroucené, neměli byste ujet více než 100 mil a měli byste tyto míle použít k odvezení vozidla do opravny.

Je těžké vyměnit vahadlo?

Když uslyšíte rychlé tikání vycházející z motoru, je problém s vahadlami. Tikání se častěji objevuje kvůli nízké hladině motorového oleje. ... Výměna vahadla nezabere mnoho času a projekt můžete dokončit na příjezdové cestě.

Jak opravíte hlučné vahadlo?

Povolte matici vahadla a posuňte vahadlo do strany, pokud nastavení ventilů ztiší hlučné zdviháky. Zkontrolujte tlačné tyče, zda jsou rovné a nejsou ucpané kalem. Vyměňte všechny ohnuté nebo ucpané tlačné tyče a znovu nastavte ventily.