Jakou údržbu byste doporučili majitelům vozů s 100 000 km a více?

Kapaliny, které se dostanou do vašeho auta (plyn, olej, brzdová kapalina, kapalina posilovače řízení atd.) jsou klíčové pro jeho přežití. Chcete-li prodloužit životnost vašeho vozu nad 100 000 mil, tito odborníci doporučují časté výměny oleje a kontroly kapalin prováděné v autorizovaných prodejnách nebo autocentrech s kompletním servisem.

1. Jakou údržbu byste měli dělat po 100 000 km?
2. Jakou údržbu potřebuje auto s vysokým nájezdem kilometrů?
3. Co se stane, když má auto přes 100 000 km?
4. Co potřebuji vědět o koupi auta se 100 000 km?
5. Jaká údržba auta je opravdu nutná?
6. Jaká údržba by měla být provedena při 120 000 km?
7. Jaký servis by měl být proveden při 150 000 km?
8. Co se stane s autem po 150 000 km?
9. Kolik stojí auto s 100 000 km?
10. Pokud si koupíte auto s více než 100 000 km?
11. Co se stane, když auto dosáhne maximálního počtu najetých kilometrů?
12. Mám si koupit auto se 120 tis km?
13. Mám si koupit auto s 90tis km?
14. Jakou údržbu potřebuje auto po 50 000 km?
15. Jaká údržba auta není nutná?
16. Proč auta potřebují údržbu?

Jakou údržbu byste měli dělat po 100 000 km?

S největší pravděpodobností bude nutné vyměnit převodovou kapalinu, olej, chladicí kapalinu, kapalinu posilovače řízení a brzdovou kapalinu během vaší servisní prohlídky 100 000 mil.

Jakou údržbu potřebuje auto s vysokým nájezdem kilometrů?

Systém čistého paliva

Čištění palivového systému u vozů s vysokým počtem najetých kilometrů je důležitou oblastí údržby, kterou nechcete zanedbávat. Vaše vstřikovače paliva jsou jednou z nejdůležitějších součástí vašeho auta a pravděpodobně mu pomohly vydržet tak dlouho, jak má.

Co se stane, když má auto přes 100 000 km?

Takže tady je to, na co se díváme na hranici 100 000 mil: Kapaliny ve vašem vozidle se starají, takže vyměňte olej, chladicí kapalinu a převodovku, brzdovou kapalinu a kapalinu posilovače řízení. Zkontrolujte rozvodový řemen. V určitém okamžiku své dlouhé životnosti se začne opotřebovávat a nakonec praskne, což může zničit váš motor.

Co potřebuji vědět o koupi auta se 100 000 km?

Když si kupujete ojetý vůz, je důležité myslet na to, kolik kilometrů z něj můžete získat – nikoli na to, kolik již ujelo. Pokud si koupíte vozidlo s najeto 100 000 mil, můžete s ním jezdit dalších čtyři nebo pět let. Jednoduše musíte mít přehled o pravidelné plánované údržbě.

Jaká údržba auta je opravdu nutná?

Správná mechanická údržba, včetně výměny zapalovacích svíček, hnacích řemenů, rozvodových řemenů nebo řetězů a výměny vzduchových a kapalinových filtrů, je nutná k identifikaci problémů a udržení motoru v chodu tak, jak má.

Jaká údržba by měla být provedena při 120 000 km?

Zde jsou některé z věcí, které budeme kontrolovat a pravděpodobně provádět, když přivezete své auto na servis 120 000 mil: výměna oleje a filtru (pro většinu aut doporučujeme syntetický olej), výměna brzdové kapaliny. výměna chladicí kapaliny motoru.

Jaký servis by měl být proveden při 150 000 km?

Mezi běžné zbytečné výplachy kapalin patří převodovka motoru a posilovač řízení. Všichni výrobci automobilů doporučují proplachování chladicího systému motoru, ale u moderních chladicích kapalin je minimální interval pět let nebo 50 000 mil, zatímco nejvyšší je 10 let nebo 150 000 mil!

Co se stane s autem po 150 000 km?

Nová auta se nesmírně znehodnocují, koupě auta, které má již najeto více než 150 000 mil nebo dokonce 200 000 mil, neznehodnotí více než několik tisíc dolarů a bude se znehodnocovat na svou zbytkovou hodnotu. ... Ve většině případů by mělo být vozidlo posuzováno podle toho, jak se o něj staralo a jak se o něj jezdilo, místo toho, kolik má najeto kilometrů.

Kolik stojí auto s 100 000 km?

Minulé léto mělo průměrné ojeté vozidlo s najezdem 100 000 až 110 000 mil podle Edmundse hodnotu asi 12 700 dolarů.com. To bylo jen o pár dolarů víc, než to stálo před rokem. V letošním roce by stejný druh vozidla měl hodnotu asi 16 500 USD, což představuje zhruba 30% nárůst hodnoty.

Pokud si koupíte auto s více než 100 000 km?

Ne, ve většině případů není nákup auta se 100 000 km špatný nápad. Ve skutečnosti existuje řada výhod, které přináší koupě vozu s vysokým nájezdem kilometrů. Například auta se 100 000 mil stojí méně na nákup, registraci a pojištění, a to vše při pomalejším odpisování než auta s nízkým nájezdem kilometrů.

Co se stane, když auto dosáhne maximálního počtu najetých kilometrů?

Teoreticky má vozidlo, které má najeto více kilometrů, větší opotřebení, ale auto s 60 000 mil na tachometru může být snadno v horším stavu než auto s 120 000 mil. Auta a kamiony se rády řídí. Díly, které se pravidelně nepoužívají, mohou zkřehnout a snadněji se rozbít.

Mám si koupit auto se 120 tis km?

Průměrné desetileté auto by mělo mít na tachometru kolem 120 000 mil, cokoliv výrazně více či méně by mohlo naznačovat potíže s přípravou piva. ... Tyto vozy, stejně jako vozy realitních kanceláří a cestujících obchodních zástupců, jsou obvykle dobře udržované a udržované v dobrém stavu.

Mám si koupit auto s 90tis km?

Většina výrobců používá plán 30-60-90 000 mil, pokud jde o hlavní servisní služby, takže vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů může mít jeden. Služby na 90 000 mil bývají nejdražší, ale jsou také vysoce doporučeny, pokud chcete, aby vozidlo jezdilo daleko za 100 000 mil.

Jakou údržbu potřebuje auto po 50 000 km?

Když vaše auto ujede 50 000 mil, budete muset vyměnit opotřebované díly, jako jsou brzdové destičky; nainstalujte nový palivový filtr; a vypusťte a vyměňte palivo a filtr automatické převodovky. Výfukový systém, tlumič, katalyzátor a komponenty zavěšení by měly být také zkontrolovány a opotřebované díly by měly být vyměněny.

Jaká údržba auta není nutná?

Přesto existují některé zbytečné položky údržby automobilu, které lze bezpečně přeskočit nebo odložit na neurčito. Motorový olej je komplexní směs olejů, detergentů, povrchově aktivních látek, odpěňovačů, antioxidantů, maziv pro extrémní tlaky, zlepšovačů viskozitního indexu a tuctu dalších chemikálií.

Proč auta potřebují údržbu?

Dodržování plánu pravidelné údržby může pomoci předejít nákladným opravám chladicího systému, převodového systému, hnacího ústrojí a dalších součástí. Preventivní péče o vůz snižuje opotřebení motoru a dalších součástí, které prodlužují životnost vašeho vozidla.