Kde najdete schéma pro nastavení přesného časování distributoru pro váš vůz?

1. Na kterých dvou místech mohou být umístěny značky časování zapalování?
2. Jaké by mělo být časování zapalování při volnoběhu?
3. Jakým způsobem otočíte distributora, abyste urychlili časování?
4. Co je schéma časování ventilů?
5. Co se stane, když je načasování příliš pokročilé?
6. Je časování Advance před nebo po TDC?

Na kterých dvou místech mohou být umístěny značky časování zapalování?

Výrobci vyřezávají/vyrážejí tyto značky na klikovém hřídeli počet stupňů před horní úvratí (TDC). Výrobci motorů běžně vyrážejí časové značky na tlumič vibrací vpředu nebo na setrvačník v zadní části motoru.

Jaké by mělo být časování zapalování při volnoběhu?

Většina motorů má při volnoběhu předstih mezi 5-20 stupni. Toto se nazývá počáteční načasování.

Jakým způsobem otočíte distributora, abyste urychlili časování?

Otočte rozdělovačem proti směru hodinových ručiček, abyste posunuli časování zapalování. Nepřestavujte rozdělovač, protože i nepatrný pohyb způsobí významnou změnu v časování zapalování.

Co je schéma časování ventilů?

Diagram časování ventilů je grafickým znázorněním otevírání a zavírání sacího a výfukového ventilu motoru, Otevírání a zavírání ventilů motoru závisí na pohybu pístu z TDC do BDC, Tento vztah mezi pístem a ventily se ovládá nastavením grafiky ...

Co se stane, když je načasování příliš pokročilé?

Plyn bude hořet při atmosférickém tlaku. Pokud pod pojmem „příliš časování“ myslíte, že časování je příliš pokročilé, jinými slovy jiskra nastane příliš dlouho předtím, než píst dosáhne horní úvrati, motor bude cinkat, běží příliš vysoko a dojde k detonaci a může hořet díra v pístu.

Je časování Advance před nebo po TDC?

Je nutné předstih časování, protože spálení směsi vzduch-palivo vyžaduje čas. Zapálení směsi předtím, než píst dosáhne TDC, umožní směsi plně shořet brzy poté, co píst dosáhne TDC.