Diyvehiclerepair
- Jak zkontrolujete regulátor napětí na Mustangu z roku 1967?
- Jak testujete regulátor napětí Mustang?
- Jak poznáte, že máte špatné měřidla na Mustangu z roku 1966?
- Mohu obejít regulátor napětí?
- Co způsobuje selhání regulátoru napětí?
- Jak fungují regulátory napětí starých automobilů?
Jak zkontrolujete regulátor napětí na Mustangu z roku 1967?
Zatáhněte za zástrčku regulátoru, když vůz stále běží, a propojte polní vodič na kladnou svorku. Tím dojde k „plnému poli“ alternátoru a vaše napětí by mělo vystřelit nahoru. Pokud ano, má váš regulátor nebo kabeláž problém.
Jak testujete regulátor napětí Mustang?
Zkontrolujte regulátor napětí zkušební kontrolkou tak, že zkontrolujete 12 voltů nebo pulzující signál. Pokud je vše v pořádku, prozkoumejte odesílací jednotku odstraněním jejího zaváděcího terminálu a otestováním na pulzující signál. Pokud máte pulzující signál, pak je vaše vysílací jednotka špatná. Pokud nemáte vůbec žádný signál, je na vině měřidlo.
Jak poznáte, že máte špatné měřidla na Mustangu z roku 1966?
Sundejte přívodní vodič z vysílače, dotkněte se vodiče rezistoru a dobrého uzemnění. Váš plynoměr by měl ukazovat plný a prázdný. Poté opakujte pro olej a teplotu. Pokud jsou měřidla blízko správnému čtení, pak jsou vysílací jednotky nekvalitní.
Mohu obejít regulátor napětí?
Pokud máte slušný zdroj napájení a dokážete z něj řídit napětí a víte, jaké napětí má produkovat regulátor, který obcházíte, pak ano, jistě - je to možné.
Co způsobuje selhání regulátoru napětí?
Zde je několik běžných příčin selhání regulátoru napětí: Poškozený zemnící vodič. Zkorodovaná nebo opotřebovaná svorka baterie. Uvolněné připojení baterie.
Jak fungují regulátory napětí starých automobilů?
Relé má železné jádro, které je magnetizováno, aby stáhlo sklopnou kotvu. Když je kotva stažena dolů, uzavře se sada kontaktních bodů a obvod je dokončen. Když se magnetické pole rozbije (jako když se generátor zpomalí nebo zastaví), pružina vytáhne kotvu nahoru a rozbije kontaktní body.
