Instalujeme napínací kladku a řemen je napnutý, jak ho ztratíme?

1. Co se stane, když je váš pás napnutý?
2. Může být řemen příliš napnutý?
3. Jakým způsobem povolíte napínací kladku?
4. Jak pevná by měla být napínací kladka?
5. Jak pevný by měl být váš pás?
6. Mají reverzní závit napínací kladky?
7. Má se napínač řemene otáčet?
8. Jak povolím napínač na hadovitém řemenu?

Co se stane, když je váš pás napnutý?

Pokud jsou řemeny příliš napnuté, mohou zatěžovat hřídel (a jeho ložisko) alternátoru, čerpadlo posilovače řízení a dokonce i vodní čerpadlo. Většina řemenů se instaluje na napjatou stranu, protože se zpočátku natahují. ... Vypadá to, že hladina kapaliny posilovače řízení klesá.

Může být řemen příliš napnutý?

Pokud je řemen v systému příliš napnutý, může to zvýšit napětí vašich ložisek. Zvýšené namáhání ložisek může vést k nadměrnému proudu vašeho motoru a potenciálnímu selhání motoru. Když je řemen příliš volný: Když řemen sedí volně na řemenici, řemen může při pohybu sklouznout a způsobit další tření.

Jakým způsobem povolíte napínací kladku?

Pokud je vybaven napínacím šroubem, uvolněte šroub napínáku. Poté zatlačte na alternátor směrem k ostatním řemenicím a uvolněte řemen. Chcete-li uvolnit napínač NAI, povolte pojistnou matici nebo šroub a poté uvolněte šroub napínáku. Zatlačte řemenici směrem k ostatním řemenicím nebo příslušenství a uvolněte řemen.

Jak pevná by měla být napínací kladka?

Při zkroucení na obě strany ze středu nesmí být napětí v řemenu větší než 12 palců. Pokud je pás více zkroucený, je příliš napnutý. Polohy pro vozidlo nefungují.

Jak pevný by měl být váš pás?

Jak pevný by tedy měl být zvedací pás? Napnutí zvedacího pásu se může mírně lišit v závislosti na cvičení, ale obecně byste měli mít mezi pásem a trupem prostor na šířku prstů, aby byl dostatečně těsný tam, kde jej cítíte kolem pasu, ale stále můžete pohodlně dýchat.

Mají reverzní závit napínací kladky?

Šroub ŘEMENICE na napínači má levý závit (povolení otáčením ve směru hodinových ručiček), ale šroub, který přidržuje napínák k držáku alternátoru, má standardní pravý závit (povolení otáčením proti směru hodinových ručiček). Pokud se snažíte odstranit napínák z držáku, chce to jen trochu svalů.

Má se napínač řemene otáčet?

Kontrola napínače

Otáčejte kladkou, abyste viděli, zda se volně točí. Pokud uslyšíte skřípání nebo se řemenice volně neotáčí, vyměňte napínák. Když vyměníte řemen, mělo by to vyžadovat hodně svalové síly k pohybu napínače. Pokud s ním můžete snadno pohybovat, napětí pružiny s největší pravděpodobností není dostatečně pevné.

Jak povolím napínač na hadovitém řemenu?

Otočte hlavou šroubu ve středu odpruženého ramene napínače řemene proti směru hodinových ručiček pomocí ráčny a nástrčného šroubu, abyste šroub povolili. Napínač se bude volně otáčet, než se zastaví. Když se odpružené rameno zastaví, pokračujte v otáčení šroubu, dokud se šroub neuvolní.