Diyvehiclerepair
Sytič je umístěn před škrticí klapkou a řídí celkové množství vzduchu proudícího do motoru. První pokus o nastartování motoru se zavřeným sytičem.
- Jakým způsobem je sytič zapnutý nebo vypnutý?
- Kde je vždy umístěn sytič?
- Kde je sytič na kole?
- Co je to sytič na autě?
- Je sytič zapnutý nebo otevřený?
- Jaká je poloha sytiče na sekačce na trávu?
- Jaké jsou příznaky zaseknutého sytiče?
- Má moje auto sytič?
- Co se stane, když necháte sytič zapnutý po nastartování motoru?
- Jak nastartujete sytič na kole?
- Kde je sytič na špinavém kole?
- Můžete řídit se zapnutým sytičem?
- Jak udusíte auto?
- Kdy auta přestala mít sytič?
Jakým způsobem je sytič zapnutý nebo vypnutý?
Sytič zapnutý znamená, že deska sytiče zakrývá hrdlo sacharidu. „Sytič“ je vypnutý, když je páčka sytiče dole nebo když páčka sytiče směřuje k vám, pokud je váš sytič upevněn na řídítka. Choke off znamená, že deska sytiče nezakrývá hrdlo sacharidu.
Kde je vždy umístěn sytič?
Existuje celá řada sekaček na trávu, ale u spalovacího motoru je sytič obvykle umístěn na těle motoru nebo páka na rukojeti. Většina ventilů sytiče jsou škrticí ventily namontované v potrubí nahoru od trysky karburátoru.
Kde je sytič na kole?
Na motocyklu je sytič pravděpodobně tažná páka buď přímo připojená ke karburátoru, nebo nepřímo připojená ke karburátoru přes kabel.
Co je to sytič na autě?
U spalovacích motorů s karburátory upravuje sytič nebo sytič tlak vzduchu v sacím potrubí, čímž se mění poměr vzduch-palivo vstupující do motoru. Ventily sytiče se obecně používají v motorech s přirozeným sáním k dodání bohatší palivové směsi při startování motoru.
Je sytič zapnutý nebo otevřený?
Obecně platí, že pro studený start by měl být sytič zavřený, pro teplý start otevřen. Zavření sytiče poskytuje přebytečné palivo, které není potřeba pro teplý start. Přebytek paliva rychle způsobí „zaplavení“, pokud bude protáčení pokračovat, dokonce i se studeným motorem.
Jaká je poloha sytiče na sekačce na trávu?
Sytič - ovládací prvek na karburátoru, který částečně uzavře sání vzduchu a vynutí dodatečné sání, aby se zvýšilo množství paliva nasávaného do válce. Normálně je sytič uzavřen při studeném startu a postupně se otevírá během několika sekund po nastartování motoru.
Jaké jsou příznaky zaseknutého sytiče?
Způsobí to překypující směs, hrubý volnoběh, zablokování. Nastříkejte čistič na uhlohydráty na spoje a dosedací plochy desky sytiče. Mechanicky pohybujte se sytičem tam a zpět, abyste vyřešili případnou kaši.
Má moje auto sytič?
Na moderním autě takový není. U starších osobních, nákladních automobilů a moderních karburátorových motorů (sekačky na trávu, motorové pily atd.: Sytič je fyzický kovový kotouč, který je tenký a při otevření nic nedělá, ale lze jej otáčet tak, aby zablokoval většinu hrdla (sání vzduchu) karburátoru.
Co se stane, když necháte sytič zapnutý po nastartování motoru?
Pokud necháte sytič zapnutý během provozu, dojde k nadměrné spotřebě paliva, nepravidelnému výkonu motoru a nakonec může dojít i k poškození motoru.
Jak nastartujete sytič na kole?
Zavřete sytič a otevřete plyn.
Krátce po nastartování motoru postupně zavírejte páčku sytiče a při zahřívání motoru mírně přidávejte plyn. Při jízdě můžete na krátkou vzdálenost stále potřebovat sytič – ale co nejdříve zavřete páčku sytiče, abyste dosáhli hladkého chodu.
Kde je sytič na špinavém kole?
Najděte páčku sytiče v blízkosti motoru na straně vašeho motocyklu, pravděpodobně nedaleko od spínače "FUEL ON/OFF". Prstem přesuňte páčku sytiče do zapnuté polohy.
Můžete řídit se zapnutým sytičem?
3 odpovědi. Vůbec to nepoškodí motor. Vše, co se stane, je, že poběží bohatěji, a tedy spotřebuje více paliva. Pokud byste to udělali tisíce kilometrů, pravděpodobně byste skončili s více usazeninami v motoru/výfuku, ale i to se dá snadno roztřídit.
Jak udusíte auto?
Vytáhněte sytič až na doraz, mírně sešlápněte plyn, nastartujte auto. Pokud je motor studený, zatlačte sytič do poloviny, dokud se nezahřeje, a poté sytič zavřete. Pokud je motor zahřátý, po nastartování počkejte několik sekund a poté zavřete sytič.
Kdy auta přestala mít sytič?
Většina mladých řidičů by nikdy nezažila ruční sytič, ale pro některé to bylo před lety standardem při startování vozidla. Se zavedením vstřikování paliva zmizel na začátku 90. let z trhu manuální sytič.
