Kde jsou tavné spoje na starých autech?

Najděte tavnou pojistku na starších autech velmi blízko baterie. Když se tavný článek roztaví, vozidlo normálně nebude mít žádný výkon. Roztavený tavný spoj může být obtížně detekovatelný, protože drát se roztaví, ale izolace se může zdát nedotčená. Většina nových vozů používá pojistky "Maxi" místo tavných článků.

1. Kde jsou umístěny tavné spoje?
2. Mají stará auta pojistky?
3. Co je to tavný článek ve vozidle?
4. Co praskne tavný článek?
5. Jaký je rozdíl mezi pojistkou a tavnou vložkou?
6. Mají moderní auta pojistky?
7. Jaká pojistka ovládá alternátor?
8. Potřebuji tavnou pojistku mezi alternátorem a baterií?
9. Může se pokazit tavný spoj?
10. Proč můj nový alternátor nenabíjí moji novou baterii?
11. Jak určíte velikost tavného spoje?
12. Pojistky jsou univerzální?

Kde jsou umístěny tavné spoje?

Jsou umístěny in-line mezi jemnými kabelovými svazky a velkými zdroji elektrického proudu ve vašem autě – například mezi baterii a alternátor. Tyto spoje musí přenášet elektřinu o vysokém proudu, ale také chránit zbytek elektrického systému před nebezpečnými špičkami, které by mohly způsobit požár.

Mají stará auta pojistky?

Jak klasici stárnou, elektrické dráty se špiní a křehnou a ztrácejí vodivost. ... Mnoho klasických elektrických problémů automobilů je tak jednoduchých, jako jsou uvolněné a zkorodované spoje, spálená pojistka nebo roztavený tavný článek. Pokud několik elektrických součástí nefunguje, může to znamenat pojistku nebo uzemnění.

Co je to tavný článek ve vozidle?

Tavný článek je krátký kousek nízkonapěťového drátu v kabelovém svazku vozidla, který funguje jako pojistka. Poskytuje ochranu obvodu v elektroinstalaci vozidla v případě zkratu nebo napěťové špičky.

Co praskne tavný článek?

Pojistka primárního alternátoru (nebo tavná vložka) se přepálí, kdykoli dojde k nadměrnému toku proudu v důsledku zkratu nebo jiné poruchy. Když k tomu dojde, nabíjecí systém již nebude fungovat tak, jak by měl – a začnete si všímat různých problémů. Příklad pojistky primárního alternátoru.

Jaký je rozdíl mezi pojistkou a tavnou vložkou?

Funkce tavné pojistky je opět velmi podobná pojistce. Je navržen tak, aby selhal, než se váš kabelový svazek rozpustí. Obecně platí, že tavný článek je vyroben z drátu, který je o čtyři měřidla vyšší (menší) než zbytek obvodu, což z něj činí nejslabší článek vašeho elektrického řetězce.

Mají moderní auta pojistky?

Většina moderních vozidel používá pojistky lopatkového typu. Tyto pojistky jsou vyrobeny se dvěma kovovými čepelemi, které se vkládají do pojistkového bloku. Horní část dvou čepelí je obklopena plastem, který chrání drobný drát procházející mezi čepelemi.

Jaká pojistka ovládá alternátor?

K alternátoru jsou 2 pojistky. Jednou je obvykle tavná pojistka (drát) pro připojení statorových diod k baterii a pojistka nižší hodnoty (10 až 30 ampér) pro ochranu pole (rotoru).

Potřebuji tavnou pojistku mezi alternátorem a baterií?

Tavná pojistka v nabíjecím drátu alternátoru by chránila před mrtvým zkratem v alternátoru. Neobvyklé, ale stát se to může. Tyto články chrání vůz před proudem z baterie. Jsou navrženy tak, aby se otevřely v reakci na mrtvý zkrat, aniž by zapálily zbytek vozu nebo roztavily postroj.

Může se pokazit tavný spoj?

Tavné články pracují mimo teplo v drátu (odpor). Příliš vysoký odpor, drát v tavném článku se roztaví a vytvoří přerušení (jako když sfouknete pojistku). Je možné, že po mnoha letech používání a napájení přes drát skutečně neměl stejnou nosnost jako úplně nový.

Proč můj nový alternátor nenabíjí moji novou baterii?

Nejčastějším důvodem, proč alternátor nenabíjí baterii, jsou opotřebované uhlíkové kartáčky nebo poškozený alternátor jako takový. Může to být také způsobeno spálenou pojistkou nebo špatným zapojením. Pokud se vám utrhl hadovitý řemen, alternátor se samozřejmě také nenabíjí.

Jak určíte velikost tavného spoje?

Typicky je daný segment kabelového svazku chráněn tavným článkem, který je o čtyři měřidla menší. 14-gauge drát by byl chráněn 18-gauge tavnou pojistkou. 6-gauge drát by byl chráněn 10-gauge spojem, a tak dále. Při dimenzování spoje se počítají velikosti lichých čísel drátů, jako jsou 19, 15, 13 a 11.

Pojistky jsou univerzální?

Ne všechny pojistky automobilů jsou stejné a většina automobilů má více pojistek různých velikostí pro různé elektrické součásti. Při výměně autopojistky je nezbytné vyměnit spálenou pojistku za novou stejného typu a velikosti. Nikdy byste také neměli vyměnit spálenou pojistku za pojistku s vyšší proudovou hodnotou.