Jaké je nastavení zlomového bodu pro International Scout z roku 1965?

1. Jak kontrolujete kontaktní přerušovací body?
2. Jak nastavíte mezeru mezi body setrvání?
3. Jaká mezera by měla být nastavena na body?
4. Jak nastavujete body bez měřiče prodlevy?
5. Co se stane, když je bodová mezera příliš malá?
6. Jaký je rozdíl mezi bodovým a elektronickým zapalováním?
7. Kde jsou v zapalovacím systému připojeny přerušovací body a kondenzátor?
8. Jak vypočítáte úhel setrvání?
9. Je úhel vačky stejný jako dwell?

Jak kontrolujete kontaktní přerušovací body?

Otestujte kontinuitu mezi blokem a stacionárním bodem připevněným k desce rozdělovače. Otáčejte motorem, dokud nebudou body uzavřeny. Pomocí multimetru otestujte dobré spojení mezi body. Mírná mezera, kdy mají být body uzavřeny, zabrání chodu vašeho stroje.

Jak nastavíte mezeru bodu setrvání?

Zapněte klíček a nastartujte motor. Pomocí spároměru se přibližte, upravte body na požadované nastavení podle údajů setrvání a body utáhněte. Zatočte znovu, abyste se ujistili, že úhel setrvání je stále správný. Nyní můžete přejít k nastavení svého načasování.

Jaká mezera by měla být nastavena na body?

Manuál Haynes doporučuje bodovou mezeru . 016-. 020 palců pro motory používané v P1800. Dával jsem si body přesně .

Jak nastavujete body bez měřiče prodlevy?

Registrovaný. Pokud nemáte měřič prodlevy, pak stačí použít spároměr a nastavit je na Věřím . 019". Nejprve nastavte body a poté proveďte načasování pomocí světla.

Co se stane, když je bodová mezera příliš malá?

To znamená, že došlo k vynechání zapalování. Pokud je mezera příliš malá, jiskra snadno přeskočí bez přílišné ionizace, takže nedojde k návalu horka. To může znamenat částečné zapálení a nízký výkon nebo dokonce další vynechání zapalování.

Jaký je rozdíl mezi bodovým a elektronickým zapalováním?

Konvenční: I když se tomu říká „konvenční“ zapalovací systém, je to něco jako nesprávné pojmenování. Ty se nepoužívají na moderních autech, alespoň ne v USA. ... V elektronickém systému stále máte rozdělovač, ale body byly nahrazeny snímací cívkou a je zde elektronický řídicí modul zapalování.

Kde jsou v zapalovacím systému připojeny přerušovací body a kondenzátor?

Kondenzátor je obvykle umístěn uvnitř rozdělovače, ale někdy je připevněn k vnějšímu krytu. Má jeden vodič, který se připojuje k bodům, kde se připojuje záporný vodič ze zapalovací cívky.

Jak vypočítáte úhel setrvání?

Abychom vypočítali úhel setrvání pro tento 4válcový motor, použijeme následující vzorec: duty(B) / 100*90. Duty B udává procento času, po který je náš signál pozitivní během doby cyklu. Dělení 100 převede naše kladné procento cla na desetinnou hodnotu.

Je úhel vačky stejný jako dwell?

Úhel setrvání nebo úhel vačky je počet stupňů, o které se vačka rozdělovače otáčí, když jsou hroty uzavřeny. Mezi úhlem setrvání a bodovou mezerou existuje inverzní vztah. Zvětšením bodové mezery se sníží úhel setrvání a naopak.